Консультант по импорту
Евгений Демин
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
- ✅ Рассчитаем пошлину и НДС
- ✅ Составим список документов
- ✅ Подскажем оптимальные сроки и маршрут
Импорт Подшипников рулевого управления в Японии: логистика по ЖД, авто, морю и авиакарго. Ниже собраны заводы, поставщики, документы и полезные расчеты.
Поиск по направлениям импорта, компаниям и товарным категориям.
Консультант по импорту
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
Подшипники Рулевого Управления: в стране работает много фабрик и заводов. Ниже показаны производители, ассортимент и условия поставки по Incoterms.
| Производитель | Поставки | Incoterms 2020 | Рейтинг |
|---|---|---|---|
| ERNST DELLO GMBH & CO.KG | ПОДШИПНИКИ ШАРИКОВЫЕ КОЛЕСНЫЕ, СТУПИЧНЫЕ И ПОЛУОСЕЙ ,УЗЛОВ ТРАНСМИССИИ, РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И ОПОР ПОДВЕСКИ, ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА А/М, ДИАМЕТРОМ БОЛЕЕ 30 ММ,ОПОРНЫЙ ПОДШИПНИК АМОРТИЗАТОРА, ШАРИКОВЫЙ-132 | CPT | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| ERNST DELLO GMBH & CO.KG | ПОДШИПНИКИ ШАРИКОВЫЕ КОЛЕСНЫЕ, СТУПИЧНЫЕ И ПОЛУОСЕЙ ,УЗЛОВ ТРАНСМИССИИ, РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И ОПОР ПОДВЕСКИ, ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА А/М, ДИАМЕТРОМ БОЛЕЕ 30 ММ,ОПОРНЫЙ ПОДШИПНИК АМОРТИЗАТОРА,ШАРИКОВЫЙ-100 Ш | CPT | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| HANS PRIES GMBH & CO.KG | ПОДШИПНИКИ ШАРИКОВЫЕ КОЛЕСНЫЕ, СТУПИЧНЫЕ И ПОЛУОСЕЙ ,УЗЛОВ ТРАНСМИССИИ, РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И ОПОР ПОДВЕСКИ,АМОРТИЗАТОРОВ, ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА А/М, ДИАМЕТРОМ БОЛЕЕ 30 ММ,ОПОРНЫЙ ПОДШИПНИК АМОРТИЗАТОРА, | CPT | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG&CO.KG | ПОДШИПНИКИ КОЛЕСНЫЕ, СТУПИЧНЫЕ И ПОЛУОСЕЙ ,УЗЛОВ ТРАНСМИССИИ, РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И ОПОР ПОДВЕСКИ, ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ГРУЗОВЫХ А/М, КОД ОКП 464000: ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ , АРТ. 9865702817 / 33 | FCA | ⭐⭐⭐⭐ |
| LIEBHERR - WERK EHINGEN GMBH LWE | РАДИАЛЬНЫЙ ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ К СТРЕЛОВОМУ САМОХОДНОМУ КРАНУ LIEBHERR НА СПЕЦИАЛЬНОМ ШАССИ ТИПА LTM КОД ОКП 483520: | CPT | ⭐⭐⭐ |
| SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBG& CO. KG | КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ДЛЯ РОЛИКОВЫЙ, ИГОЛЬЧАТЫЙ ТИП:2110-3401104-01-30000ШТ, КАРДАННОГО ШАРНИРА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА ШТАМПОВАННОЕ ИЗ СТАЛИ DC04. В КАЧЕСТВЕ ТЕЛ КАЧЕНИЯ ПРИМЕНЕНЫ ИГОЛЬЧАТЫЕ РОЛИКИ. МАТЕРИ | DAP | ⭐⭐⭐ |
| LIEBHERR - WERK EHINGEN GMBH LWE | РАДИАЛЬНЫЙ ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ К СТРЕЛОВОМУ САМОХОДНОМУ КРАНУ LIEBHERR НА СПЕЦИАЛЬНОМ ШАССИ ТИПА LTM: | CPT | ⭐⭐⭐ |
| ERNST DELLO GMBH & CO.KG | ПОДШИПНИКИ ШАРИКОВЫЕ КОЛЕСНЫЕ, СТУПИЧНЫЕ И ПОЛУОСЕЙ, УЗЛОВ ТРАНСМИССИИ, РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И ОПОР ПОДВЕСКИ, ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА А/М, ДИАМЕТРОМ БОЛЕЕ 30 ММ,ПОДШИПНИК НАТЯЖЕНИЯ(ШАРИКОВЫЙ) - 10ШТ. ТОВАР У | CPT | ⭐⭐⭐ |
| EVOBUS GMBH | ПОДШИПНИКИ РОЛИКОВЫЕ КОНИЧЕСКИЕ ДЛЯ АВТОБУСОВ МАРКИ ПОДШИПНИК ВАЛА МАЯТНИКОВОГО РЫЧАГА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | CPT | ⭐⭐⭐ |
| SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH | КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ДЛЯ А/М ВАЗ:ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ, ИГОЛЬЧАТЫЙ ТИП:2110-3401104-01-30000ШТ, КАРДАННОГО ШАРНИРА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА ШТАМПОВАННОЕ ИЗ СТАЛИ DC04. В КАЧЕСТВЕ ТЕЛ КАЧЕНИЯ ПРИМЕНЕНЫ ИГОЛЬЧА | DAP | ⭐⭐⭐ |
| KALLFASS VERPACKUNGSMASCHINEN GMBH | ПОДШИПНИКИ ШАРИКОВЫЕ, НЕ КАЧЕНИЯ, НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ДИАМ. 35 ММ, ДЛЯ УПАКОВОЧНОГО ОБОРУДОВАНИЯ | CPT | ⭐⭐⭐ |
| CFG AUTOTEILE GMBH | ПОДШИПНИКИ СТУПИЧНЫЕ УЗЛОВ ТРАНСМИССИИ И РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ `LADA`,`ВАЗ`,С ЦИЛИНДРИЧЕСКИМИ РОЛИКАМИ,АРТИКУЛ WB10221-1500ШТ, АРТИКУЛ WB10212 - 1200ШТ,КОД ОКП-454100. | EXW | ⭐⭐⭐ |
| OTTO KUNNECKE GMBH | ПОДШИПНИКИ ШАРИКОВЫЕ, НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР 25 ММ, НЕ КАЧЕНИЯ, НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | CPT | ⭐⭐⭐ |
| WOTEX ELASTOMER - UND PUMPENTECHNIK GMBH | ПОДШИПНИКИ ШАРИКОВЫЕ, НЕКАЧЕНИЯ, НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | CPT | ⭐⭐⭐ |
| MPS | ПОДШИПНИКИ ШАРИКОВЫЕ, НЕКАЧЕНИЯ, НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ НАСОСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ | CPT | ⭐⭐⭐ |
| BERNHARD UPMANN VERPACKUNGSMASCHINEN GMBH & CO | ПОДШИПНИКИ ШАРИКОВЫЕ, НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР 20 ММ НЕ КАЧЕНИЯ, НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ДЛЯ УПАКОВОЧНОГО ОБРУДОВАНИЯ. | CPT | ⭐⭐⭐ |
| STOBER ANTRIEBSTECHNIK GMBH + CO. KG | ПОДШИПНИКИ ШАРИКОВЫЕ, НЕКАЧЕНИЯ, НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ДИАМ. 25 ММ ДЛЯ ПРИВОДОВ ПРОМЫШЛЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ. | CPT | ⭐⭐⭐ |
| FAG SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG | ПОДШИПНИКИ ШАРИКОВЫЕ, НЕКАЧЕНИЯ, НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ СТИРАЛЬНЫХ И СУШИЛЬНЫХ МАШИН. | CPT | ⭐⭐⭐ |
| CFG AUTOTEILE GMBH | ПОДШИПНИКИ СТУПИЧНЫЕ УЗЛОВ ТРАНСМИССИИ И РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ "LADA","ВАЗ",С ЦИЛИНДРИЧЕСКИМИ РОЛИКАМИ,АРТИКУЛ WB10221-1400ШТ, АРТИКУЛ WB10212 - 1300ШТ,КОД ОКП-454100. | FCA | ⭐⭐⭐ |
| MSK - VERPACKUNGS - SYSTEME GMBH | ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ, НЕ КАЧЕНИЯ, НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ДИАМ. 354 ММ ДЛЯ УПАКОВОЧНОГО ОБОРУДОВАНИЯ | CPT | ⭐⭐⭐ |
| OTTO KUNNECKE GMBH | ПОДШИПНИКИ РОЛИКОВЫЕ ИГОЛЬЧАТЫЕ, НЕКАЧЕНИЯ, НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ УПАКОВОЧНОГО ОБОРУДОВАНИЯ | CPT | ⭐⭐⭐ |
| LIEBHERR - WERK EHINGEN GMBH | ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ СТРЕЛОВОГО САМОХОДНОГО КРАНА ЛИБХЕРР LTM: | CPT | ⭐⭐ |
| EICHELHARDTER WERKZEUG - UND MASCHINENBAU GMBH | ПОДШИПНИКИ ШАРИКОВЫЕ, ПРОДНАЗНАЧЕНЫ ТОЛЬКО ДЛЯ УСТАНОВКИ В ПРИВОД КОСЫ ЗЕРНОУБОРОЧНОГО КОМБАЙНА, НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ТРАНСМИССИЯХ, КОЛЕСАХ И ИХ ПРИВОДАХ А ТАК ЖЕ УЗЛАХ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ | CPT | ⭐⭐ |
| OTTO KUNNECKE GMBH | ПОДШИПНИКИ ШАРИКОВЫЕ, НЕКАЧЕНИЯ, НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ДЛЯ ОБОРУДОВАНИЯ ПО СОРТИРОВКЕ ПРОДУКЦИИ, ДИАМ. 35 ММ - 2 ШТ | CPT | ⭐⭐ |
| GENERICA | ПОДШИПНИКИ ШАРИКОВЫЕ НЕ КАЧЕНИЯ, НЕ ДЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ УПАКОВОЧНОГО ОБОРУДОВАНИЯ, ДИАМ. 15 ММ - 14 ШТ. | CPT | ⭐⭐ |
| OTTO KUENNECKE GMBH | ПОДШИПНИКИ ШАРИКОВЫЕ, НЕКАЧЕНИЯ, НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ДИАМ. 35 ММ - 4ШТ, ДЛЯ УПАКОВОЧНОГО ОБОРУДОВАИЯ | CPT | ⭐⭐ |
| SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH& CO.KG | КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ДЛЯ РОЛИКОВЫЙ, ИГОЛЬЧАТЫЙ ТИП:2110-3401104-01-30075ШТ, КАРДАННОГО ШАРНИРА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА ШТАМПОВАННОЕ ИЗ СТАЛИ DC04. В КАЧЕСТВЕ ТЕЛ КАЧЕНИЯ ПРИМЕНЕНЫ ИГОЛЬЧАТЫЕ РОЛИКИ. МАТЕРИ | DAP | ⭐⭐ |
| BRAMMER CZECH A.S | ПОДШИПНИКИ ШАРИКОВЫЕ НЕКАЧЕНИЯ, НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ДИАМ. 35 ММ - 16ШТ, ДЛЯ ПРАЧЕЧНОГО ОБОРУДОВАНИЯ | CPT | ⭐⭐ |
| SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH& CO.KG | КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ДЛЯ РОЛИКОВЫЙ, ИГОЛЬЧАТЫЙ ТИП: 2110-3401104-01-30000ШТ. КАРДАННОГО ШАРНИРА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА ШТАМПОВАННОЕ ИЗ СТАЛИ DC04. В КАЧЕСТВЕ ТЕЛ КАЧЕНИЯ ПРИМЕНЕНЫ ИГОЛЬЧАТЫЕ РОЛИКИ. МАТЕР | DAP | ⭐⭐ |
| DOOSAN INFRACORE | ПОДШИПНИК КАЧЕНИЯ КОНИЧЕСКИЙ (ЗАПЧАСТИ ДЛЯ СОЧЛ. САМОСВАЛА MOXY MT41 HIGH LINE), НЕ КОЛЕСНЫЙ, НЕ СТУПИНИЧНЫЙ, НЕ ДЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, НЕ ДЛЯ СИСТЕМЫ ПОДВЕСКИ, ДИАМ. 160ММ,КАТ. №MX153052 - 3 ШТ., ЦЕНА 309,77 ЕВРО/ШТ. - | FCA | ⭐⭐ |
| SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH& CO.KG | КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ДЛЯ РОЛИКОВЫЙ, ИГОЛЬЧАТЫЙ. РАЗМЕР РОЛИКА : ДИАМЕТР-2,2ММ, ДЛИНА-7,8ММ. ТИП:2110-3401104-01-60000ШТ, КАРДАННОГО ШАРНИРА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА ШТАМПОВАННОЕ ИЗ СТАЛИ DC04. В КАЧЕСТВЕ ТЕ | DAP | ⭐⭐ |
| FUCHS - HYDRAULIK GMBH & CO KG | СТЕНД ДЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И ПОДВЕСКИ АВТОМОБИЛЯ. АРТ. АТ 20000.ВСЕГО 1ШТ. С/Н 764.0776. КОД ОКП 45 7700. МАРКИРОВКА: 580-02599446 ПОЗВОЛЯЕТ ПРОВЕРИТЬ И ВЫЯВИТЬ ИЗНОС ПОДШИПНИКОВ ПОДВЕСКИ АВТОМОБИЛЯ, ШКВОРНЕЙ, ВТУЛОК, Ш | CPT | ⭐⭐ |
Для импорта из из Японии нужно подготовить пакет документов и корректно подобрать код ТН ВЭД.
| Код ТН ВЭД 2026 | Название | Поставки (7 дней) |
|---|---|---|
| 8482109008 | Прочие подшипники шариковые | 18 |
| 8482400009 | Подшипники роликовые игольчатые прочие | 6 |
| 8482200009 | Подшипники роликовые конические, включая внутренние конические кольца с сепаратором и роликами в сборе прочие | 3 |
| 8482101009 | Подшипники шариковые, наибольший наружный диаметр которых не более 30 мм прочие | 2 |
| 8482500009 | Подшипники с цилиндрическими роликами прочие | 2 |
| 9031200000 | Стенды испытательные | 1 |
Для импорта из из Японии поставщик сначала оформляет экспорт. На стороне импорта требуется пакет документов по выбранному коду ТН ВЭД.
Для перевозки образцов или небольших партий обычно используются грузовые самолеты. Доставка из Японии в Москву занимает 3-4 дня.
| Дата | Маршрут | Km |
|---|---|---|
| 07-04-2026 | Tokyo (Japan) - Moscow (Russia) | 7484 |
| 08-04-2026 | Osaka (Japan) - Moscow (Russia) | 7332 |
| 09-04-2026 | Yokohama (Japan) - Moscow (Russia) | 7508 |
| 10-04-2026 | Nagoya (Japan) - Moscow (Russia) | 7377 |
| 11-04-2026 | Fukuoka (Japan) - Moscow (Russia) | 7146 |
| 12-04-2026 | Sapporo (Japan) - Moscow (Russia) | 6914 |
| 13-04-2026 | Sendai (Japan) - Moscow (Russia) | 7320 |
| 14-04-2026 | Hiroshima (Japan) - Moscow (Russia) | 7193 |
| 15-04-2026 | Kyoto (Japan) - Moscow (Russia) | 7323 |
| 16-04-2026 | Kobe (Japan) - Moscow (Russia) | 7322 |
Краткие пояснения по международным торговым терминам и распределению рисков между продавцом и покупателем.
EXW (С отгрузки) - международный торговый термин, который означает, что продавец предоставляет товар на своем предприятии или другом указанном месте. Покупатель несет ответственность за организацию доставки, страхование и все расходы и риски, связанные с доставкой товара.
CIP (Стоимость, страхование и доставка) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения и оплачивает стоимость, страхование и доставку товара до этого места. Покупатель несет ответственность за риски и дополнительные расходы после доставки.
FCA (Свободный перевозчик) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, например, до указанного порта или аэропорта. Покупатель несет ответственность за выбор и оплату перевозчика, а также за риски и расходы после доставки.
CFR (Стоимость и фрахт) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного порта назначения и оплачивает стоимость и фрахт до этого порта. Покупатель несет ответственность за страхование, разгрузку и дальнейшие расходы.
DAP (Поставка до места) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения. Покупатель несет ответственность за разгрузку, риски и дополнительные расходы после доставки.
CPT (Стоимость и доставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта назначения и оплачивает стоимость доставки до этого пункта. Покупатель несет ответственность за риски и расходы после доставки.
FOB (Свободно на борту) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара на борт судна в указанном порту отгрузки. С момента, когда товар находится на борту судна, ответственность и расходы переходят на покупателя.
DDU (Поставка без оплаты таможенных пошлин) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, но не несет ответственности за таможенные пошлины и налоги. Покупатель несет ответственность за оплату таможенных пошлин и налогов, а также за риски и расходы после доставки.
DAF (Поставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта в стране назначения. Дальнейшие расходы и риски переходят на покупателя после доставки.
Ориентировочный расчет для Подшипников рулевого управления из из Японии. Для точного расчета уточните код ТН ВЭД и параметры груза.
Заполните параметры груза и получите расчет. Текущая страна импорта: Япония.
Релевантные направления по странам и близким товарным запросам.
| Российская Федерация | Япония | Вид | Таможня (пост) |
|---|